Kennedybrücke

Die Kennedybrücke in Bonn: die aktuelle Lage, Radverkehr an beiden Ufern und was der Stadtrat dazu entscheidet — mit Quelle zu jedem Eintrag.

Lage jetzt

Keine Störung gemeldet.

Baustellen im Umkreis von 750 m Stadt Bonn, tagesaktuell
4
  • Brüdergasse – Straßenbau · Gesamte Straße
    rund 386 m, bis 21.12.2027 · Vollsperrung der Fahrbahn
  • Professor-Neu-Allee – Kanalbau · Professor-Neu-Allee bis Nr. 4
    rund 474 m, bis 04.11.2026
  • Wachsbleiche – Kanalbau · Wilhelmplatz bis Welschnonnenstr.
    rund 664 m, bis 30.11.2026
  • Wachsbleiche – Kanalbau · Wilhelmsplatz bis Welschnonnenstr.
    rund 664 m, bis 29.09.2026 · Vollsperrung der Fahrbahn

Entfernung: kürzester Abstand zur Brückenmitte. „bis" ist das späteste geplante Ende laut Quelle.

Radverkehr

  1. Kennedybrücke (Nordseite) 8.053 ▼40
  2. Kennedybrücke (Südseite) Barometer 4.506 unvollständig

Quelle: Stadt Bonn / Offene Daten Bonn — Fahrradmessstellen. Zahlen je Seite, keine Gesamtsumme.

Im Rat

Chronik — neueste Einträge zuerst

  1. 23. September 2026

    Busse fahren vorerst weiter auf den Autospuren

    Der General-Anzeiger berichtet, dass Busse frühestens ab November über die Gleise der Kennedybrücke fahren sollen und vorerst weiter die Autospuren nutzen müssen. Weil der geplante Umbau deutlich teurer als erwartet wäre, prüft die Stadt demnach eine schnellere und günstigere Alternative. Bezahlinhalt, belegbar sind Überschrift und Anriss; worin die Alternative besteht, ist daraus nicht zu entnehmen.

    (General-Anzeiger Bonn (GA+), 23.09.2026)

  2. 16. September 2026

    Umbau für Busse verzögert sich, Ausschreibung startet neu

    Der Umbau, der Bussen die Stadtbahn-Gleistrasse öffnen soll, beginnt nicht wie geplant am 20. September 2026. Auf die Ausschreibung ging nach Angaben der Stadt nur ein Angebot ein, und es lag deutlich über den wirtschaftlich vertretbaren Kosten; das Vergabeverfahren wird aufgehoben und neu gestartet. Für die Bauzeit wird Schienenersatzverkehr gebraucht, den die Stadtwerke erst nach den Herbstferien stellen können. Der Baubeginn ist deshalb frühestens Anfang November möglich, sofern die nächste Ausschreibung Erfolg hat. Für die Busse müssen unter anderem die Bordsteine versetzt werden, damit sich zwei Busse auf der Trasse sicher begegnen können.

    (WDR, unter Berufung auf die Stadt Bonn, 16.09.2026)

  3. 10. September 2026

    Bauliche Anpassungen für Busse auf der Gleistrasse angekündigt

    Radio Bonn berichtet, dass bauliche Anpassungen nötig sind, damit Busse die Stadtbahn-Gleistrasse der Kennedybrücke nutzen können. Die Arbeiten sollen, sofern ein Unternehmen gefunden wird und das Angebot passt, in den Nächten ab dem 20. September beginnen und bis zum Beginn der Herbstferien laufen. Danach soll die Gleistrasse allen Buslinien zur Verfügung stehen. Zu diesem Termin kam der Umbau nicht zustande; siehe den Eintrag vom 16. September 2026.

    (radiobonn.de, unter Berufung auf die Stadt, 10.09.2026)

  4. 27. August 2026

    Stellungnahme der Verwaltung zum Lkw-Sperrungsantrag

    Die Verwaltung nimmt Stellung zum Bürgerantrag auf eine Lkw-Sperrung der Kennedybrücke, vorgelegt derselben Ausschusssitzung am 23. September 2026 (TOP 4.10.1). Das Ergebnis ist im OParl-Spiegel noch nicht erfasst.

    (Ratsinformationssystem, Drucksache 261365-01 ST, 27.08.2026)

    Im Ratsinformationssystem: Stellungnahme der Verwaltung zu Drucksache 261365 (in OParl-Liste)

  5. 27. August 2026

    Stadt: Busse sollen über die Stadtbahngleise fahren

    Als Maßnahme der Taskforce Nordbrücke sollen Busse künftig über die Stadtbahngleise der Kennedybrücke fahren. Die Technische Aufsichtsbehörde der Bezirksregierung Düsseldorf hat dies genehmigt; Stadt und Stadtwerke arbeiten an der Umsetzung. Eine Ausschreibung der Bauleistung soll in Kürze veröffentlicht werden.

    (Pressemitteilung der Stadt Bonn, 27.08.2026)

Ältere Einträge (31)

August 2026

  1. 25. August 2026

    Stellungnahme der Verwaltung zum Fußgängersicherheits-Antrag

    Stellungnahme der Verwaltung zum FDP-Antrag zur Fußgängersicherheit auf der Kennedybrücke. BV Beuel, 2. September 2026, TOP 6.28.1: dieselbe Vertagung wie beim Ursprungsantrag. Die Sache stand außerdem am 8. September 2026 auf der Tagesordnung der BV Bonn (TOP 6.73.1), auch dort ohne erfasstes Ergebnis.

    (Ratsinformationssystem, Drucksache 261448-01 ST, 25.08.2026)

    Im Ratsinformationssystem: Stellungnahme der Verwaltung zu Drucksache 261448 (in OParl-Liste)

  2. 11. August 2026

    Bericht über deutlich mehr Stau auf der Kennedybrücke

    Der Tagesspiegel berichtet von einer Zunahme des Rückstaus auf der Kennedybrücke um 66 Prozent. Basiswert und Messmethode dieser Angabe sind der Quelle nicht zu entnehmen.

    (Der Tagesspiegel, 11.08.2026)

  3. 06. August 2026

    Grüne-Antrag: Verkehrssituation für Radfahrende am Brückenkopf

    Antrag der Grünen zur Verbesserung der Verkehrssituation für Radfahrende rund um den Brückenkopf der Kennedybrücke. BV Beuel, 2. September 2026, TOP 6.29: „bei Anerkennung der Tagesordnung nicht aufgenommen oder vertagt" — offen.

    (Ratsinformationssystem, Drucksache 261464, 06.08.2026)

    Im Ratsinformationssystem: Grüne-Antrag: Verkehrssituation für Radfahrende am Brückenkopf (in OParl-Liste)

  4. 04. August 2026

    FDP-Antrag: Sicherheit für Fußgänger auf der Kennedybrücke

    FDP-Antrag zur Verbesserung der Sicherheit für Fußgänger auf der Kennedybrücke durch sichtbare Trennung von Radweg und Fußweg. Die BV Beuel behandelte den Antrag am 2. September 2026 unter TOP 6.28: „bei Anerkennung der Tagesordnung nicht aufgenommen oder vertagt".

    (Ratsinformationssystem, Drucksache 261448, 04.08.2026)

    Im Ratsinformationssystem: FDP-Antrag: Sicherheit für Fußgänger, Trennung von Rad- und Fußweg (in OParl-Liste)

Juli 2026

  1. 14. Juli 2026

    Bürgerantrag: Sperrung der Kennedybrücke für Lkw über 7,5 Tonnen

    Bürgerantrag auf Sperrung der Kennedybrücke für Fahrzeuge über 7,5 Tonnen, vorgelegt dem Ausschuss für Beteiligung der Bürgerinnen und Bürger für den 23. September 2026 (TOP 4.10). Das Ergebnis ist im OParl-Spiegel noch nicht erfasst.

    (Ratsinformationssystem, Drucksache 261365, 14.07.2026)

    Im Ratsinformationssystem: Bürgerantrag: Sperrung der Kennedybrücke für Lkw über 7,5 Tonnen (in OParl-Liste)

  2. 02. Juli 2026

    Radverkehr auf der Brücke nur noch in eine Richtung je Seite

    Die Stadt hat den Radverkehr auf der Kennedybrücke neu geordnet: Statt in beide Richtungen ist je Brückenseite nur noch eine Fahrtrichtung erlaubt, Richtung Zentrum auf dem nördlichen, Richtung Beuel auf dem südlichen Radweg. Ordnungsdienst und Polizei kontrollieren; wer in die falsche Richtung fährt, zahlt nach dem Bericht 25 bis 35 Euro.

    (radiobonn.de, 02.07.2026)

Juni 2026

  1. 29. Juni 2026

    FDP-Dringlichkeitsantrag: Ausschilderung für Radfahrer auf dem südlichen Radweg

    FDP-Dringlichkeitsantrag zur Ausschilderung für Radfahrer auf dem südlichen Radweg über die Kennedybrücke. BV Beuel, 1. Juli 2026, TOP 6.42: „ungeändert beschlossen".

    (Ratsinformationssystem, Drucksache 261305, 29.06.2026)

    Im Ratsinformationssystem: FDP-Dringlichkeitsantrag: Ausschilderung für Radfahrer, südlicher Radweg (in OParl-Liste)

  2. 12. Juni 2026

    Stadt: Breite der Gleistrasse lässt derzeit keinen Busverkehr zu

    Zum ersten Maßnahmenpaket, das der Rat nach der Nordbrücken-Schließung beschlossen hat, teilt die Stadt mit, dass die Breite der Gleistrasse auf der Kennedybrücke derzeit keinen Busverkehr zulässt. Geprüft wird, ob und mit welchem Aufwand der nötige Raum geschaffen werden kann; wenn dies möglich ist, sollen die Ampelanlagen entsprechend angepasst werden.

    (Wiedergabe einer Pressemitteilung der Stadt Bonn ("Quelle: Bundesstadt Bonn"), 12.06.2026)

  3. 03. Juni 2026

    Nordbrücke vollständig gesperrt, starker Rückstau auf der Kennedybrücke

    Nach der vollständigen Sperrung der Nordbrücke kommt es auf der Kennedybrücke zu starkem Rückstau: „In den Hauptverkehrszeiten läuft hier buchstäblich nichts mehr."

    (eisenbahn.de, Straßenbahn-Magazin, 03.06.2026)

Mai 2026

  1. 28. Mai 2026

    CDU-Antrag: Rechtsabbieger von der Kennedybrücke in die Doetschstraße

    CDU-Antrag zum Rechtsabbieger von der Kennedybrücke in die Doetschstraße. BV Bonn, 23. Juni 2026, TOP 6.68: „erledigt durch Stellungnahme der Verwaltung" — im OParl-Spiegel liegt zu diesem Titel keine eigene Stellungnahme-Drucksache vor.

    (Ratsinformationssystem, Drucksache 261058, 28.05.2026)

    Im Ratsinformationssystem: CDU-Antrag: Rechtsabbieger von der Kennedybrücke in die Doetschstraße (in OParl-Liste)

April 2026

  1. 23. April 2026

    Stadt meldet mehr Schwerlastverkehr, beauftragt Verkehrszählungen

    Die Stadt berichtet von mehr Schwerlastverkehr auf „Bundesstraße 56/Sankt Augustiner Straße/Kennedybrücke" und hat dazu Verkehrszählungen beauftragt.

    (Haus & Grund Bonn/Rhein-Sieg, Wiedergabe einer Pressemitteilung der Stadt Bonn, 23.04.2026)

  2. 10. April 2026

    Stellungnahme zur Reparatur der Anzeige der Fahrradzählstelle

    Stellungnahme der Verwaltung zum Antrag über die Reparatur der Anzeige der Fahrradzählstelle Kennedybrücke. BV Bonn, 21. April 2026, TOP 6.48.1: zur Kenntnis genommen.

    (Ratsinformationssystem, Drucksache 260548-01 ST, 10.04.2026)

    Im Ratsinformationssystem: Stellungnahme der Verwaltung zu Drucksache 260548 (in OParl-Liste)

März 2026

  1. 30. März 2026

    Grüne-Bezirksfraktion-Antrag: Reparatur der Anzeige der Fahrradzählstelle

    Antrag der Grünen-Bezirksfraktion auf Reparatur der Anzeige der Fahrradzählstelle Kennedybrücke. BV Bonn, 21. April 2026, TOP 6.48: „erledigt durch Stellungnahme der Verwaltung".

    (Ratsinformationssystem, Drucksache 260548, 30.03.2026)

    Im Ratsinformationssystem: Antrag: Reparatur der Anzeige der Fahrradzählstelle Kennedybrücke (in OParl-Liste)

Februar 2026

  1. 09. Februar 2026

    Rheinbrücke Bonn-Nord für Lkw über 7,5 Tonnen gesperrt

    Die Rheinbrücke Bonn-Nord (A565) wird für Fahrzeuge über 7,5 Tonnen unbefristet gesperrt. Als Umleitungen innerhalb Bonns werden die Kennedybrücke (B56) und die Südbrücke (A562) genannt.

    (Handwerkskammer zu Köln, 09.02.2026)

Januar 2025

  1. 30. Januar 2025

    Zweite Stellungnahme zur Radverkehrsführung auf der Kennedybrücke

    Zweite Stellungnahme der Verwaltung zum CDU-Antrag über die Radverkehrsführung. BV Beuel, 12. März 2025, TOP 7.2.2: zur Kenntnis genommen.

    (Ratsinformationssystem, Drucksache 241778-02 ST, 30.01.2025)

    Im Ratsinformationssystem: Zweite Stellungnahme der Verwaltung zu Drucksache 241778 (in OParl-Liste)

Oktober 2024

  1. 17. Oktober 2024

    Erste Stellungnahme zur Radverkehrsführung auf der Kennedybrücke

    Erste Stellungnahme der Verwaltung zum CDU-Antrag über die Radverkehrsführung. BV Beuel, 12. März 2025, TOP 7.2.1: zur Kenntnis genommen.

    (Ratsinformationssystem, Drucksache 241778-01 ST, 17.10.2024)

    Im Ratsinformationssystem: Erste Stellungnahme der Verwaltung zu Drucksache 241778 (in OParl-Liste)

  2. 15. Oktober 2024

    Mitteilungsvorlage zur Radweg-Verlegung Professor-Neu-Allee

    Folgebericht der Verwaltung zur zuvor beschlossenen Radweg-Verlegung an der Kennedybrücke. BV Beuel, 30. Oktober 2024, TOP 12.1: zur Kenntnis genommen.

    (Ratsinformationssystem, Drucksache 240290-02, 15.10.2024)

    Im Ratsinformationssystem: Mitteilungsvorlage zu Drucksache 240290 (in OParl-Liste)

  3. 15. Oktober 2024

    CDU-Antrag: Änderung der Radverkehrsführung auf der Kennedybrücke

    CDU-Antrag zur Änderung der Radverkehrsführung auf der Kennedybrücke, fünfmal vertagt (BV Beuel und BV Bonn, Oktober 2024 bis Januar 2025). BV Beuel beschloss ihn am 12. März 2025 (TOP 7.2) „ungeändert beschlossen — mit Protokollnotiz". Die BV Bonn führte den Antrag am 4. Februar 2025 ohne erfasstes Ergebnis.

    (Ratsinformationssystem, Drucksache 241778, 15.10.2024)

    Im Ratsinformationssystem: CDU-Antrag: Änderung der Radverkehrsführung auf der Kennedybrücke (in OParl-Liste)

Juli 2024

  1. 24. Juli 2024

    Stellungnahme zu den Glascontainern am Radweg Rheinaustraße

    Stellungnahme der Verwaltung zum Bürgerantrag über die Glascontainer am Radweg Rheinaustraße. BV Beuel, 21. August 2024, TOP 6.13.1: zur Kenntnis genommen.

    (Ratsinformationssystem, Drucksache 241026-01 ST, 24.07.2024)

    Im Ratsinformationssystem: Stellungnahme der Verwaltung zu Drucksache 241026 (in OParl-Liste)

Juni 2024

  1. 05. Juni 2024

    Bürgerantrag: Glascontainer am Radweg Rheinaustraße

    Bürgerantrag auf Verlegung der Glascontainer am Radweg Rheinaustraße/Auffahrt Kennedybrücke. BV Beuel, 21. August 2024, TOP 6.13: „erledigt durch Stellungnahme der Verwaltung".

    (Ratsinformationssystem, Drucksache 241026, 05.06.2024)

    Im Ratsinformationssystem: Bürgerantrag: Glascontainer am Radweg Rheinaustraße/Auffahrt Kennedybrücke (in OParl-Liste)

April 2024

  1. 05. April 2024

    Stellungnahme zum Stoppschild an der Abbiegespur zur Hermannstraße

    Stellungnahme der Verwaltung zum Koalitionsantrag über das Stoppschild an der Abbiegespur zur Hermannstraße. BV Beuel, 30. Oktober 2024, TOP 6.14.1: zur Kenntnis genommen.

    (Ratsinformationssystem, Drucksache 240291-01 ST, 05.04.2024)

    Im Ratsinformationssystem: Stellungnahme der Verwaltung zu Drucksache 240291 (in OParl-Liste)

Februar 2024

  1. 29. Februar 2024

    Stellungnahme zur Radweg-Verlegung Professor-Neu-Allee

    Stellungnahme der Verwaltung zum Koalitionsantrag über die Radweg-Verlegung an der Kennedybrücke. BV Beuel, 10. April 2024, TOP 6.17.1: zur Kenntnis genommen.

    (Ratsinformationssystem, Drucksache 240290-01 ST, 29.02.2024)

    Im Ratsinformationssystem: Stellungnahme der Verwaltung zu Drucksache 240290 (in OParl-Liste)

  2. 16. Februar 2024

    Koalitionsantrag: Radweg-Verlegung vor der Auffahrt Professor-Neu-Allee

    Antrag der Koalition zur Entschärfung der Gefahrensituation an der Kennedybrücke durch Verlegung des Radwegs vor der Auffahrt von der Professor-Neu-Allee. Die BV Beuel vertagte den Antrag am 6. März 2024 und beschloss ihn am 10. April 2024 (TOP 6.17) „geändert beschlossen".

    (Ratsinformationssystem, Drucksache 240290, 16.02.2024)

    Im Ratsinformationssystem: Antrag der Koalition: Radweg-Verlegung vor der Auffahrt Professor-Neu-Allee (in OParl-Liste)

  3. 16. Februar 2024

    Koalitionsantrag: Stoppschild an der Abbiegespur zur Hermannstraße

    Antrag der Koalition zur Entschärfung der Gefahrensituation an der Abbiegespur von der Kennedybrücke in die Hermannstraße durch ein Stoppschild, fünfmal vertagt. BV Beuel, 30. Oktober 2024, TOP 6.14: „erledigt durch Stellungnahme der Verwaltung".

    (Ratsinformationssystem, Drucksache 240291, 16.02.2024)

    Im Ratsinformationssystem: Antrag der Koalition: Stoppschild an der Abbiegespur zur Hermannstraße (in OParl-Liste)

November 2021

  1. 08. November 2021

    Stellungnahme zur Solaranlage an der Kennedybrücke

    Stellungnahme der Verwaltung zur Großen Anfrage über die Solaranlage an der Kennedybrücke. Behandelt in denselben Sitzungen wie die Anfrage: zur Kenntnis genommen.

    (Ratsinformationssystem, Drucksache 211980-01 ST, 08.11.2021)

    Im Ratsinformationssystem: Stellungnahme der Verwaltung zu Drucksache 211980 (in OParl-Liste)

Oktober 2021

  1. 27. Oktober 2021

    Große Anfrage CDU: Solaranlage an der Kennedybrücke

    Große Anfrage der CDU zur Solaranlage an der Kennedybrücke. Ausschuss für Umwelt, Klima und Lokale Agenda, 25. November 2021: „zur Kenntnis genommen — mit Protokollnotiz". Der Ausschuss für Wohnen, Planung und Bauen vertagte die Anfrage am 24. November 2021 und nahm sie am 26. Januar 2022 zur Kenntnis.

    (Ratsinformationssystem, Drucksache 211980, 27.10.2021)

    Im Ratsinformationssystem: Große Anfrage CDU: Solaranlage an der Kennedybrücke (in OParl-Liste)

Juni 2021

  1. 01. Juni 2021

    Änderungsantrag zur Geschwindigkeits- und Rotlichtüberwachung

    Änderungsantrag zur Vorlage über Geschwindigkeits- und Rotlichtüberwachung an der Kennedybrücke. Ausschuss für Umwelt, Klima und Lokale Agenda, 26. August 2021, TOP 7.1.4: „ungeändert beschlossen".

    (Ratsinformationssystem, Drucksache 191141-5 AA, 01.06.2021)

    Im Ratsinformationssystem: Änderungsantrag zu Drucksache 191141 (in OParl-Liste)

September 2020

  1. 29. September 2020

    Vierte Stellungnahme zur Geschwindigkeits- und Rotlichtüberwachung

    Vierte Stellungnahme der Verwaltung zum Bürgerantrag über Geschwindigkeits- und Rotlichtüberwachung. Ausschuss für Umwelt, Klima und Lokale Agenda, 26. August 2021: zur Kenntnis genommen.

    (Ratsinformationssystem, Drucksache 191141-4 ST, 29.09.2020)

    Im Ratsinformationssystem: Stellungnahme der Verwaltung zu Drucksache 191141 (4 ST) (in OParl-Liste)

August 2020

  1. 25. August 2020

    Weitere Stellungnahme zur Geschwindigkeits- und Rotlichtüberwachung

    Weitere Stellungnahme der Verwaltung zum Bürgerantrag über Geschwindigkeits- und Rotlichtüberwachung. Ausschuss für Umwelt, Klima und Lokale Agenda, 26. August 2021: zur Kenntnis genommen.

    (Ratsinformationssystem, Drucksache 191141-3 ST, 25.08.2020)

    Im Ratsinformationssystem: Stellungnahme der Verwaltung zu Drucksache 191141 (3 ST) (in OParl-Liste)

Februar 2020

  1. 21. Februar 2020

    Erste Stellungnahme zur Geschwindigkeits- und Rotlichtüberwachung

    Erste Stellungnahme der Verwaltung zum Bürgerantrag über Geschwindigkeits- und Rotlichtüberwachung an der Kennedybrücke, mehreren Gremien vorgelegt.

    (Ratsinformationssystem, Drucksache 191141-1 ST, 21.02.2020)

    Im Ratsinformationssystem: Erste Stellungnahme der Verwaltung zu Drucksache 191141 (in OParl-Liste)

Januar 2020

  1. 07. Januar 2020

    Bürgerantrag: Geschwindigkeits- und Rotlichtüberwachung, Tempo 30

    Bürgerantrag nach § 24 GO auf stationäre Geschwindigkeitsmessanlagen und eine Rotlichtüberwachungsanlage vor und auf der Kennedybrücke sowie auf Tempo 30. Der Antrag wurde mehreren Gremien mit unterschiedlichen Zwischenergebnissen vorgelegt — BV Beuel „abgelehnt" (16.06.2020), dann „erledigt durch Stellungnahme der Verwaltung" (11.08.2020); der Ausschuss für Umwelt, Klima und Lokale Agenda beschloss ihn am 26. August 2021 (TOP 7.1) „geändert beschlossen". Wie sich die früheren, einander widersprechenden Ergebnisse dazu verhalten, ist im OParl-Spiegel nicht aufgelöst.

    (Ratsinformationssystem, Drucksache 191141, 07.01.2020)

    Im Ratsinformationssystem: Bürgerantrag: Geschwindigkeits- und Rotlichtüberwachung, Tempo 30 (in OParl-Liste)

Hintergrund

Die Kennedybrücke trägt die Bundesstraße B 56, zwei Straßenbahngleise sowie großzügig dimensionierte Fuß- und Radwege (baukunst-nrw.de). Sie ist 394 Meter lang und heute 26,80 Meter breit, ursprünglich 18 Meter (baukunst-nrw.de; mplus-management.de). Zur genauen Länge der Hauptöffnung nennen die Quellen unterschiedliche Nachkommastellen; belegt ist eine Spannweite von rund 195 Metern.

An dieser Stelle stand ab 1898 eine erste Brücke (baukunst-nrw.de). Sie wurde am 8. März 1945 vom deutschen Militär gesprengt (KuLaDig). Die heutige Brücke wurde auf den alten Pfeilern errichtet und bis 1949 fertiggestellt (radiobonn.de; baukunst-nrw.de); eröffnet wurde sie am 12. November 1949 (KuLaDig). Am 2. Dezember 1963, zehn Tage nach der Ermordung des US-Präsidenten John F. Kennedy, wurde sie in „Kennedybrücke" umbenannt (KuLaDig). Von 2007 bis 2010 wurde sie saniert und von 18 auf 26,80 Meter verbreitert (radiobonn.de; mplus-management.de; baukunst-nrw.de); die Kosten beliefen sich auf mindestens 51,4 Millionen Euro (mplus-management.de).

Die Brücke wird turnusmäßig alle sechs Jahre einer Hauptprüfung unterzogen, zuletzt ab dem 9. Dezember 2024 mit einem Brückenuntersichtgerät auf Risse, Stahlbauteile und Beschichtung (radiobonn.de).

Im eingeschränkten Netz der Stadtbahn-Krise 2026 verkehren über die Kennedybrücke die Linien 62 und 66, deren Gleiskörper vom Autoverkehr abgetrennt ist (eisenbahn.de). Die SWB empfiehlt Reisenden die Linie 62 als „relativ staufrei" über Beuel und die Kennedybrücke und bezeichnet die Brücke selbst als Nadelöhr (swb-busundbahn.de).

Quellen